成本运营规划即，专为低量产型电混飞机起飞在

6 月 30 日音讯，量产VoltAero 上星期于巴黎航展上露脸了 Cassio 330 量产型电混飞机，型电该飞机选用。混飞划五座。机起规划，飞即可用于区域客运、低成货运和医疗货送等。本运

据 VoltAero 介绍 ，该飞机专为低成本运营规划
，型电根据一套 440 马力（330 千瓦）的混飞划电混推动体系，后机身短舱内有两。机起台赛峰 ENGINeUS 电动机
。飞即，低成一起还有一台川崎四缸发动机作为弥补 ，本运在滑行、爬高和着陆过程中，飞机将完全由电力驱动。

在巡航飞翔中 ，该飞机的发动机将用于为电池充电，该飞机还有了双电池组和 。双通道定子绕组 。作为冗余，以便在紧迫状态下保持飞翔。

该飞机的巡航速度为 200 节（补白：102.89 米 / 秒），在纯电动方式下续航为 110 海里（203.72 公里），混动方式下续航可达 650 海里。（1203.8 公里） ，运用电动机飞翔时噪音可降至 4 分贝 ，滑行时乃至能够做到静音。

一起，该飞机可在 1800 英尺（约 548.64 米）以下的跑道上起降 ，气动机身选用前固定鸭翼布局
，尾翼则进行了调整，将原型的双尾桁尾翼替换为 T 型尾翼 ，以防止螺旋桨毛病时形成的结构损坏；驾驭室内装备 Avidyne 航电设备和 14 英寸显示屏，专为单人驾驭规划 。 。

VoltAero CEO Jean Botti 在航展中表明 ：“该飞机估计。年产 150 架。，咱们将把如今切实可行的安全高效电力混合动力推动和动力技能
，应用于传统起降飞机，并使用现有机场设备完成可继续的区域运送”。

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